2015-06-26 首次发表
100km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
20.85万
裸车购买价
2015-06
购买时间
重庆
购买地点
最满意
外观比较漂亮
最不满意
出门就没有油了，4S给的油加油站都跑不到
空间
5
空间很大，家人都满意
驾驶感受
5
动力还可以，超车不费劲
操控
4
SUV操控也就那个样子
油耗
4
油耗还可以，新车比较高，磨合期过了就好了
舒适性
3
挺好的
外观
4
外观比较吸引我，颜值很高
内饰
2
内饰设计很好，做工一般
性价比
5
同级别中性价比很高
选择这款车的理由
同级别所有的SUV都去看了，翼虎、途观、昂科威都挺不错的，最后抱定只要自然吸气、AT变速箱的型号，如果马自达CX-5早点上市也许就是马自达了，丰田牌子好点，值得信赖
购车7个月后新车质量评价 | 2016-01-12
4300km
行驶里程
行驶过程
行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
购车7个月后追加口碑 | 2016-01-17
4300km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
保养
油耗
基本满意
保养
很好
故障
异响
吐槽
内饰做工差
购车3年1个月后追加口碑 | 2018-06-16
15000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
免费1次
收费2次
保养
1,000.00元
花费
油耗
基本都是城市拥堵路况，天天都在堵车中上下班，其实不算怎么省油，毕竟是2.5的排量在那里，油耗比2.0的同款车型高1-2个油左右，但是动力比2.0的好太对了，特别是高速公路上80到120的提速太强了
城市路段表现
11升左右的油耗，只能是是正常表现吧，不要希望能像混动车一样省油，不现实
动力总成表现
丰田发动机加爱信AT变速箱的表现非常好，可以用完美来形容，目前做得最好的动力总成之一
保养
保养基本都在500元左右，1万或者1年一保，丰田车的保养费用确实毕竟便宜，使用成本很低，这个比大多数的日系车都要好，日产和本田都是5000公里一保养，如果里程数不够，以时间先到为准。如果在外面搞，用全合成机油加长效滤芯，应该可以做到15000公里或者1年一保养，出了保修期就这么操作。
故障
选择丰田就是看中其变态的质量可靠性，3年时间没有发生过任何故障，自吸加AT的组合很好，各种功能都能够经受住严格的考验，没有谁能和丰田比质量可靠性。
吐槽
内饰塑料件太多了，做了一些设计，看起来稍微提升了下档次，但是不能摸，一下子就露馅了，纯省成本的表现，这点上要批评一下丰田，如果能把配置提上来，加上电子手刹和座椅通风就太完美了，南方的夏天你懂的，这两个功能在15万左右的国产SUV中基本都普及，希望丰田能够重视下用户的呼声，在改款的时候加上这两个配置。
购车3年2个月后追加口碑 | 2018-07-17
16000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
15,000.00元
花费
油耗
这个车2.5排量，发动机技术不是最新的涡轮增压和缸内直喷，还是比较老的多点电喷技术，丰田在上新技术上比较保守，还是用的10年前的技术水平，好处就是技术成熟，油耗和现在的新发动机相比没啥优势，11升的综合油耗在城市中开还是比较正常的，高速油耗在7个左右。
保养
丰田车的保养现在都是10000公里一保养，在乐车邦下单用劵只需要500块左右，在日系品牌中算是比较便宜的，而且保养间隔比较长，原厂就是使用的全合成机油，40000公里大保养还是比较长的，需要换的东西比较多，正在纠结是在4S做还是在外面做，怕外面的零部件不过关有假货。
故障
丰田车最大的特定就是不爱坏，你见过大众专修，福特专修，哪里见过丰田专修的。有一个笑话讲的就是说学修丰田的学生毕业后只能去4S干销售。三年多了，丰田没有坏过任何地方。
吐槽
丰田车的配置比同档次的合资品牌比，简直低得让人发指，都2018年了，还在用机械手刹，内饰全部都是塑料件组成，如果你见过那个仪表盘，一定以为是从什么面包车上面移植过来的，丰田太抠门了，所有的缝线都是用塑料件压制出来的，不能摸一摸就露馅了。
汽车保险
保险只需要买上车损、三者、不计免赔就够了，其余的险种都是浪费钱。不要听保险公司忽悠，在汽车之家的网站就可以之家看到保险报价。
购车3年3个月后追加口碑 | 2018-08-17
17000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
油耗
丰田的RAV4荣放的油耗基本就稳定在11-12升左右，天天在城市中运行，走走停停的路况，想快也快不起来，怎么开都是这个油耗，在2.5升紧凑级城市SUV中算是不错的了，丰田的优势是质量稳定，可靠性好，开了这么长时间，没有任何零部件发生过故障。
保养
除了首保，每次保养都是在乐车邦上下的单，全程都是在4S店保养的，算上折扣都是500块左右，丰田的售后政策是1000公里一次保养，费用低，历程长，用起来让人感觉很放心，换油的时候客户可以到车间全程监督，有什么问题可以和技师及时沟通，所有问题都能满意的解决，车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话真的不是吹牛。
故障
到目前为止，丰田的质量可靠性真的是变态的好，唯一的吐槽点就是中控屏幕太小，分辨率低得让人发指，都2018年了，丰田的中控系统做得还像90年代的产品。有几次冷启动后，短时间内挂倒挡，中控屏幕上的倒车影像没有图像，但是过一会就自己好了，问了4S店，这个是通病。
吐槽
丰田的质量没得说，但是配置就是个大大的槽点，都20多万的车了，电子手刹没有，丰田你自己能过意的去，内饰使用的塑料件太多了，仪表台就是硬塑料做的，一点质感都没有，跟5万元的国产车一个德行，根本就是节约成本的产物，希望下一代的丰田RAV4换代后能够加强设计感和用料，改进不符合中国国情的设计。
购车3年4个月后追加口碑 | 2018-09-20
18000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
500.00元
花费
油耗
目前来看2.5L的RAV4荣放发动机技术已经不是特别先进了，市场上流行的涡轮增压、缸内直喷这些时髦的技术都没有，但是丰田一直都是以其可靠耐用而闻名的，车型采用先进技术的速度一直都不是市场中最激进的厂家。个人认为这是对的，车辆对大多数人来说就是一个代步工具，好用耐用才是王道。这个车大部分的时间都是在城市中使用，走走停停堵车的时间比较多，这个车作为2.5排量的SUV车型，2015款的丰田RAV4荣放还没有后面改款的时候增加的自动启停功能，油耗能够做到这个水平已经很满意了，朋友的老途观，城市堵车的时候多了油耗轻松到14L左右。
目前来看中控确实有点老气，没有科技感，全液晶的仪表板已经是潮流了，丰田还在用这么复古的设计。
保养
最近去把保养做了，依旧只是更换机油机滤，其他的项目都不用做，发动机换了机油后貌似声音好听了一点，其他的跟新车没有区别，抖音上有很多人吐槽说丰田车是开不坏的，这个我相信是真的。
这个是空气滤芯，4S店的技师只是取下来用高压空气吹了一下，说是还能用很长时间，丰田耐操是出了名的。
这个是保养需要更换的东西，就是普通的丰田全合成机油和原厂机滤，规格是OW20的，在南方四级通用款。
打开发动机准备换机油了，4S店很细心，防护措施做得还是不错的，下次还是来这家店做保养。
4S店保养细节
丰田车的保养还是很让人放心的，没有什么大项目需要做，只要做好正常的保养换油工作就可以了，不像德系车，一进4S店就让人换这换那，放心用，丰田是开不坏的，只要是正规4S店的保养流程，易损件都很少换，加满油就能带你去任何地方，不会担心会把你撂路上。
上举升机准备放油了，跑了3年多，底盘还是很干净的，没有漏油，也没有生锈的痕迹。
空调滤芯细节，这个是有方向的，安装的时候要注意，不要装反了，那样就没有很好的效果了。
这个是原厂空滤，跑了这么远的距离，还不是特别脏，说明书上写的是40000公里才需要更换。
保养服务
丰田的保养手册上面写的是每个10000公里或者半年为一个保养周期，如果平时跑的里程数不多，半年时间到了里程数没有到10000公里，可以延长到一年左右再去做保养，目前丰田使用的机油都是全合成的长效机油，没必要担心机油的使用寿命问题，过于频繁的保养只能说是给4S店去送钱去。
开始更换机油了，虽然油的颜色已经变黑了，但是4S店的技师说这个油应该还能用很长时间的。
故障
丰田的车型最大的特点就是不出毛病，质量稳定，除了正常保养，你真的不需要经常去4S店，有几次在刚启动后挂倒挡，中控大屏不能正常显示倒车影像，重启后又莫名其妙的好了，保养的时候告诉4S店有这个问题，他们也查不出来任何原因，估计是中控主机系统还没有完全启动好的原因。
吐槽
这个车的配置有点缺憾，20多万的车了，居然不带坡道辅助系统（虽然2016款加上了），在一些坡道比较大的路段，走走停停的时候比较累，老是要用到手刹车进行辅助。据说现在的坡道辅助系统都是ABS系统的一个功能扩展，不需要要增加任何的硬件成本，只是需要在软件中写入固定的程序就可以了，顶配车型就带有这个功能，但是丰田为了区分车型的高顶配，居然在其他版本的车型上把这个不用增加任何成本的实用功能给取消掉了，真的是不应该啊，而且这个功能这么实用还不能通过后期加装来实现的。原厂送的脚垫质量还可以，比较耐磨，驾驶位的脚垫还有原装的空位进行固定，就是清理灰尘的时候太麻烦了，不像网上买的那些大包围加丝圈款，清洗方便还上档次，等再用一段时间就把原厂的换掉算了。
购车3年5个月后追加口碑 | 2018-10-21
19000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
2,000.00元
花费
油耗
丰田的油耗还是比较稳定的，长期在城市拥堵的路况下开车，佛系开法，不刻意追求省油，空调啥的该开就开，10L的油耗我还是挺满意的，一般来说日本车的油耗标注比其他车系要稳定得多，这点国产车就不太厚道了，实际油耗比工信部的油耗高太多了。
保养
保养就是正常的项目，只换机油机滤，在乐车邦下的单，多余的项目都不做，每次花费500元左右，表扬一下丰田，在其他几个日系品牌都还是5000KM保养的前提下，丰田改成了10000KM一次保养，极大的为用户节约了使用成本。
上架子了，车底还是比较干净的。
故障
丰田车是开不坏的，只要你正常保养，没有任何毛病。
吐槽
内饰的做工用料太差了，感觉不值当这个价位，看看国产车，真的是差距啊。
购车3年6个月后追加口碑 | 2018-11-20
20000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
2,000.00元
花费
油耗
丰田车的油耗过了20000公里好像就固定住了是的，基本都在10-11升每百公里的样子，怎么开也不会有多大的变化了，2.5的排量的发动机在同级别中不算得先进，使用的新技术不多，好在是成熟可靠，不会把你扔在半路上了。
可怜的单色仪表，太LOW了
保养
20000公里保养还是常规的那些个项目，本来4S店想忽悠我换空滤和空调滤，被我无情的拒绝了，后来双11在马云家淘了一套回来，据说是原厂正品，装上去感觉还行，开起来没有啥变化的。
外观还是比较新的
内饰全是硬塑料
故障
丰田车最多的毛病就是不出故障，无法提高车主的修车水平，既不断轴也不生产机油，这让我的大众和本田怎么活啊。
吐槽
还是做工比较粗糙，都20多万的车了，2019款我在4S店也看到了，就换了个前脸，还卖得那么贵，配置低的都没法出去见人，你好意思面对你的消费者么。
做工细节，到处都是各种对不齐，缝隙大得能停航母，不过买来就这样，20000公里了还这样，质量比较稳定
购车3年7个月后追加口碑 | 2018-12-21
20000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
这个车子的油耗水平还是可以接受的，2.5排量发发动机技术已经不算先进了，使用的是成熟可靠的6AT变速箱，在各种双离合,CVT车型成堆的情况下，还能保持这个油耗，很值得推荐，听说下一代车型已经要改成8AT了，好期待啊
保养
丰田的车型只需要正常保养就可以了，每次保养都在500元左右，4S店保养省事放心。3年左右的车型无论公里数怎么样，都必须要更换刹车油，一般车用制动液都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定，制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。1. DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。2. DOT4，一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。3. DOT5，一般为硅油型。其采用高成本的硅油基础油提炼而成，其抗高温和不易吸水的能力都比较强，可以承受比较强的制动力，但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等产生腐蚀，造成制动液渗漏导致制动系统无法工作，但DOT5.1一般为专业赛车用或军事用途，市场上基本没有售卖，可以忽略。此外，还有一种标号为DOT5的制动夜，请不要与DOT5.1混淆。
故障
在4S店更换完刹车油后，发现制动力有了明显提升，虽然自己开的公里数不多，但是用车时间到了刹车油一定要定期更换，不然真的有安全隐患，轮胎检查了一下，性能还可以，应该还能跑3W公里以上
吐槽
冬天暖气太慢了，很长时间都热不起来，开车比较冷。
购车3年8个月后追加口碑 | 2019-01-21
21000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
30,000.00元
花费
油耗
最近天气比较寒冷，一上车就开暖气空调和座椅加热，不然PP真的不好受啊，真皮座椅不配置座椅加热和通风都是耍流氓的表现。开暖气后感觉发动机的转速比以前有明显的上升，羡慕那些在南方的小伙伴，冬天不用开暖气，油耗能够更低点。
保养
上次去4S店保养后感觉车况和保养前有了一些变化，特别是感觉换了机油后发动机的声音听起来顺滑多了，看来汽车进行定期保养还是很有必要的，去4S店保养还是很放心的，不用担心在外面弄遇到假货的问题，本来丰田车的最大特点就是经济耐用，保养便宜，不差那点保养费，以后所有保养都在4S店弄好了。
故障
感觉到了冬天轮胎的气压有点低了，自己用气泵手动把4个车轮都加到2.5了，冬天气温低，轮胎压力高一点对安全有好处，夏天到了再把气压降低一点。
吐槽
看到新一代RAV4的谍照了，感觉丰田的路线是要把这款车朝着更加硬派的放心设计吧，这一代混合动力没能引入的遗憾也补上了，丰田加油，新车早点上市吧
购车3年9个月后追加口碑 | 2019-02-20
22000km
行驶里程
10.3L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
春节期间跑了不少地方，城里没啥车了，高速公路和农村反而还比城里还堵车，2015款的车型不带有自动启停系统，油耗比以前有了不小的升高，通过小熊油耗的统计，上升到了10.5L/百公里，估计气温升高了能够把油耗降低点，丰田的油耗一直都是比较稳定的，没有啥可以担心的。
仪表盘确实丑了点，和10W块钱的国产车都没有可比的，丰田太抠门了
保养
20000KM的大保养做了以后，发动机的声音明显小了不少，换了机油效果就是好，出保后还是建议用全合成机油，可以拉长保养周期，节约点银子。
故障
丰田车最大的特点就是平衡，既没有特别突出的优点，也没有特别突出的缺点，只要是正常保养，就不用考虑有没有可靠性的问题。
吐槽
丰田的质量挺好，但是配置就是太差了，别人家有的高科技配置，丰田一概没有，一汽丰田的做工还老是被人吐槽，真的没啥好的了
购车3年10个月后追加口碑 | 2019-03-22
23000km
行驶里程
10.7L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
感觉油耗已经固定在10-11个油左右了，这样也不错，到哪个地方里程数都不会有大的变化。希望这个车开到100WKM的时候还能保持住这个样子，开不坏的丰田不是吹的，希望那个时候政策还能允许这种老爷车上路，不会强制报废吧。
保养
丰田车的保养很让人放心，只要是正常的保养，更换易损件，耐久性比其他品牌好太多了。而且10000公里一次的保养间隔，能够为用户节约很多的成本，这点确实良心了不少，现在换全合成机油的话应该可以延长个3000公里的保养间隔。
故障
丰田品牌最大的优势就是故障率低，这么久了什么问题都没有，难道是不让我学会修车技能啊。
吐槽
感觉座椅加热功能不太好用，特别是开关在中控台的下方，经常遗忘掉这个功能，希望改款的时候把这个问题克服掉。
购车3年11个月后追加口碑 | 2019-04-22
23500km
行驶里程
10.5L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
油耗这么久还是没有任何变化，估计2.5自然吸气引擎加上6AT的组合我就能开到这个极限了。新一代TNGA平台的新RAV4已经在上海车展发布了，希望早日上市。新的平台采用了凯美瑞那套2.5升高热效率的发动机加8AT自动变速箱的组合，绝对值得期待。希望混合动力版本的RAV4能够第一时间上市，和混合动力的本田CRV形成竞争关系
保养
丰田车只要是正常保养，就不需要额外的维修，每次都是通过乐车邦在4S店下的单，价格确实优惠了不少，丰田的质量口碑没得说。
故障
反正开丰田车能遇到故障的可能性很小，开不坏的丰田口碑杠杠的。
吐槽
新一代的RAV4发布，看看现款的内饰，无论是设计还是用料都让人感觉耳目一新，新款领先太多了，我希望早日上市。
购车4年1个月后追加口碑 | 2019-06-20
24000km
行驶里程
10.8L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近随着气温的升高，油耗也慢慢往上升了，总体来说开了四年的车，和新车买来的时候没有大的变化，油耗表现一直都是这么稳定，没有什么可以挑剔的。
保养
保养就是正常刚换易损件，自己就学会了加玻璃水，丰田车确实让人太省心，想学习汽车维修知识的人丰田劝退，真的就是不会坏，只要没有事故，这车真的就是普通正常的保养就足够了。
故障
质量好，4年了我就学会了加玻璃水，其它的我真的没有机会学习啊。
吐槽
没有故障，但是配置低，厂家太抠门，能够在一切节约成本的地方动脑筋，主驾驶的门上居然只有一个按钮的指示灯能够发光，这点你受的了么，国产车在这方面确实要厚道得多，各种让人眼花缭乱的配置能闪瞎人眼，丰田的三大件没有问题，其它方面就太糊弄了。
购车4年2个月后追加口碑 | 2019-07-22
25000km
行驶里程
10.5L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
丰田的油耗水平是出厂的时候就设定好的，没有用户过多的调节范围，只要是正常的保养，不会过高过低，更不会烧机油或者是自产机油
保养
保养请严格按照说明书规定的时间、里程和项目来做，所有的项目在4S店都是明码实价，没有其他多余的消费，这点很让消费者放心，在合资品牌中算是最便宜的保养之一了，选择丰田就是省心省力。
故障
4年的车龄，故障就是0，质量可靠性能够做到这个样子，确实没话说，大众要好好反思一下，人家的质量可靠性确实甩你几条街啊。
吐槽
和现在TNGA平台的新RAV4相比，老款的隔音、NVH、减震、配置简直低到让人发指，成本控制太厉害了，各种高科技的配置缺失就算了，内饰满满的全是硬塑料，这个感觉太让人酸爽了，厂家快点上新款吧。
购车4年3个月后追加口碑 | 2019-08-21
26000km
行驶里程
12.0L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近车辆的油耗涨到了12升，并不是车子出了啥毛病，而是由于今年重庆夏季的高温来得比较迟，高温天气最近一段时间才频繁出现，导致开空调的时候多了起来，有时候长时间等人也开着空调，导致油耗一下子上来了很多，还是在可以接受的范围内的，
保养
等天气凉快的时候准备出发去搞一次自驾游，回来做个保养，丰田的保养就换换油，检查一下易损失件就可以了，没有太需要操心的东西
故障
车辆刚启动的时候，多媒体显示屏显示倒车影像有点死机的感觉，应该是电子设备老化造成的故障，看了一下闲鱼上面只要150块钱就可以淘个新的，问题不大，丰田的配件便宜好找应该是出了名的。
吐槽
看了新款即将上市的RAV4，这个设计风格简直就是泥石流啊，都说上一代背小书包的RAV4是最经典的型号，审美不过时，现在丰田的各种设计风格都是比较激进的，脱离了中庸的品牌基因。
购车4年4个月后追加口碑 | 2019-09-28
27000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
4,000.00元
花费
油耗
油耗在2.5排量的城市4驱SUV中算是比较省油的，如果和现在的TNGA架构的新款RAV4相比，那就是天上地下的差距，荣放这一代没有引进混合动力车型确实比较失败，和CRV的混动比油耗没有任何优势，下一代TNGA平台期待快点上市
保养
保养就是换各种油水，丰田的质量太可靠了，不会修车的人选丰田一定没错，其他品牌都有差距啊
故障
没有故障就是丰田最大的优点，按时保养，正确使用是开不坏的，保养费用便宜，街边的小店都能够做，省钱省心，不用太多费心。
吐槽
配置低到让人发指，不要说和现在的国产品牌比，就是和同档次的合资品牌比都差一个级别，丰田车成本控制太厉害多了，各种硬塑料件太多了，都不能上点心么，如果做工和用料再好点，销量能够上一个大台阶。
购车4年5个月后追加口碑 | 2019-10-28
27500km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近温度保持在15-20摄氏度，对油耗的降低还是很有优势的，不高不低，既不用开冷风又不用开暖气，路况还可以，油耗不知不觉就降低了。最近2019款混合动力的丰田荣放终于上市了，2.5排量全系标配混合动力系统，还是最新的TNGA平台架构，最新的架构和最新的动力系统，混合动力的油耗应该有全新的表现才对，希望早点出个对比视频，把CRV混合动力也比较一下。
保养
保养都是按照说明书上的时间按时到4S店做规定的项目，费用都是清晰明白，没有什么额外是不明收费，只要是按时保养，丰田汽车的品质可靠性还是很让人放心的，我们完全不用担心。
故障
没有啥故障，最近天气比较冷，冷车启动的时候声音比较大，感觉还是要换全合成机油，声音会好听一些。
吐槽
对比了一些新款的TNGA平台下的新款RAV4荣放，新车的外观内饰真的让人感觉耳目一新，希望丰田越做越好
购车4年6个月后追加口碑 | 2019-12-06
27600km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
马上就要到30000公里了，都说丰田车车油耗比较稳定，我看差不多，这个油耗无论怎么开都不会有较大的变化了，质量稳定性挺好的。
保养
保养只需要按照说明书的要求正常更换油液和易损件就可以了，其他的4S店推荐的项目一律拒绝他就行了，对比了一下外面快修店和4S店的价格，基本都差不多，还是在4S店弄放心一下，不用担心质量问题，有什么事情也好找。
故障
丰田的质量稳定性太好了，虽然说配置低，做工差，内饰粗糙，但是人家的造车理念就是皮实好用，这点真的没话说，正常使用就不会出任何问题，用户开起来太省心了。
吐槽
新的RAV4荣放已经上市了，在展厅对比了一下新款和老款，感觉汽车的进步太大了，特别是动力系统，终于引进了丰田最好的混合动力系统，油耗推荐哦。
购车4年8个月后追加口碑 | 2020-01-06
28000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
新款的RAV4荣放已经上市，备受期待的2.5混合动力系统终于上市了，希望新款的混合动力系统能够给混合动力SUV市场带来更多的冲击，厂家能够把更优秀的产品带到中国市场，给中国汽车市场和消费者带来更多的好产品，丰田RAV4荣放的油耗一直比较稳定吗，没有更多的特殊需求买它就对了。
保养
丰田车的保养一直以来要求都很低，不需要过度保养，也不需要添加剂，只要定期更换油液就可以了，没有那些复杂的项目，如果需要简单好用的选装，丰田绝对是名列前茅。
故障
这台车开了4年多了，我给你说从来没有发生任何故障，你信吗，确实就是这么牛，人家丰田的治疗可靠性确实就像是开了挂一样，没有人能够赶得上，好的汽车就是质量稳定，油耗低，不出毛病。
吐槽
和现在新出的荣放一对比，各种配置确实太低了，内饰品质和设计也比较LOW
购车4年9个月后追加口碑 | 2020-02-06
28200km
行驶里程
9.9L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
确实日本车的油耗太稳定了，我觉得出厂时候标定的油耗确实比较好，这点对消费者确实是个好消息，不像其他厂商那样对这点不重视，基本都是虚标欺骗消费者。
保养
快到30000公里了，应该又要去保养了，定了以后都是10000公里去保养一次，应该还是比较经济实惠的选装，丰田的持有成本还是比较便宜的，大牌子让人比较放心使用。
故障
丰田开起来很放心，开了这么久，就是没有任何故障表现，虽然品牌比不上那些豪华品牌，外观内饰更是丑到天际，但是质量好，不会坏这点，是任何其他品牌都比不上的。
吐槽
对比了一些新款荣放，感觉真的是脱胎换骨的改变，配置做工的感觉真的不是同一个品牌同一个工厂的产品，这一代的产品力确实比上一代好得太多了，销量也能够说明这一点。
购车4年10个月后追加口碑 | 2020-03-07
28250km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
马上就要到30000公里了，都说丰田车车油耗比较稳定，我看差不多，这个油耗无论怎么开都不会有较大的变化了，质量稳定性挺好的。不过这段时间由于疫情的影响，人人都在家里不能出门，太让人感觉憋屈了，为了自己和他人的健康，还是尽量不要出门，远离病毒。
保养
保养就是换各种油水，丰田的质量太可靠了，不会修车的人选丰田一定没错，其他品牌都有差距啊，这段时间没有怎么开车，希望重启后一切正常。
故障
车辆刚启动的时候，多媒体显示屏显示倒车影像有点死机的感觉，应该是电子设备老化造成的故障，看了一下闲鱼上面只要150块钱就可以淘个新的，问题不大，丰田的配件便宜好找应该是出了名的。
吐槽
希望疫情快快的过去，天天在家里蹲着太难受了，希望国家平安，个人健康，早点结束封闭的状态
购车4年11个月后追加口碑 | 2020-04-06
28500km
行驶里程
9.9L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近由于疫情的影响，路面上一直都是车辆稀有，路面的状态好得不得了，希望一直都是这样。油耗当然很好了啊，有的时候甚至能够做到8-9升左右，但是谁都知道，疫情总有一天会过去的，我们的世界也会回到正轨，大家都会回到正常的生活，第一次这么怀念堵车的日子呢，希望疫情早点过去吧。
保养
马上就到30000公里了，如果不是疫情的影响，应该很快就要去保养车子了，前几天4S店已经给我电话联系了，今年的车市估计大家都很困难，厂家只好在售后上来做点营业额了。
故障
感觉雨刮器胶条又要更换了，最近下雨的时间不少，还是要网购两根来更换了，这个东西价值不高，但是不更换的话影响安全，也影响心情。
吐槽
路面上看到新款的RAV4越来越多了，外观内饰都是全新的，希望丰田的质量口碑越来越好。
购车5年后追加口碑 | 2020-05-06
29000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
4,000.00元
花费
油耗
最近开空调的情况比较多，希望能够省油一点，看到新闻上面原油已经负油价了，希望国内的油能够更便宜一点，给我们开车 的人建设一些负担。
保养
马上就到30000km的里程数了，丰田的车辆只要是正常保养，坏的几率很小。
故障
车机天气热了，刚开机的时候有死机的现象，过一会就自己自动好了，应该是硬件老化的原因造成的。图形有点时候不出来，下次保养的时候去4S看看原因。
吐槽
看着马上上越来越多的新款RAV4跑，觉得还是老款背书包的RAV4是最经典的，如果丰田推出一个复刻版，一定有很多的粉丝会满单，随着国6车型的上市。不少丰田的经典越野车都不会再有售卖了，希望每一个车主都善待你的好伙伴，特别是丰田的车子经久耐用，每一代都保持了很好的质量可靠性。
购车5年1个月后追加口碑 | 2020-06-06
29500km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费3次
保养
3,000.00元
花费
油耗
马上就到30000Km了，我觉得这个车的油耗可能是出厂的时候就给用户设置好了的，无论用户怎么开都不会变化，就像电动车一样，不开空调的情况下长期油耗太稳定了。
保养
我全程都是在4S店保养的，丰田车型的保养一直都很便宜，无论是耗材还是工时费在合资品牌中比较便宜的，很多用户都是二次三次购车，质量稳定，保养便宜是丰田车型的一大优势。30000KM保养的时候还是回到4S店去弄，无论是材料质量还是工人的技术水平让用户都还是放心的。
故障
感觉要做一次轮胎换位了，前后轮的磨损有点不一致，感觉还是前后对换一下就好点。
吐槽
丰田最新的TNGA价格的RAV4在路上见到得越来越多了，感觉新款的设计还是用力过猛了，没有老款的耐看，更没有上一代的背书包款经典。
购车5年2个月后追加口碑 | 2020-07-16
30000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
4,000.00元
花费
油耗
这车的使用时间已经到了5年了，也许是平时保养都是按时去，用的油品都是正品，也没有出去霍霍，油耗水平和新车的时候基本没有啥区别，还是那么的优秀，相信丰田的品质是开不会的哈，只要车主能够正常保养，在正规加油站加油，车主绝对是好车。
保养
全程还是在4S店保养的，丰田官方的保养真的太有性价比了，比路边店专业得多，价格又比齐专业的连锁保养机构，保养间隔还是10000公里一次，比其他日系品牌良心得多，而且基础用油都是纯牌全合成机油。真的是在降低用户的日常使用成本，如果丰田能像LEXUS那样免费保养就更好了。
故障
开了5年的车从来没有发生过机械故障你相信吗，车辆无异响，除了补胎之外就没有进过修理厂的大门，太神奇了。
吐槽
新款RAV4现在满大街都是了，老用户能够免费升级不。
购车5年3个月后追加口碑 | 2020-08-17
31000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
4,000.00元
花费
油耗
最近天气实在是太热了，只要一开车，肯定是要开启空调的，油耗肯定比正常使用高了不少，但是日本车整体上还是比较省油的，由于疫情的原因，今年的油价真的是很便宜了，长期都是5元的价位，这也从侧面反映出经济还是没有完全恢复正常，希望疫情能够早点过去，大家都好好的。
保养
丰田的保养还是比较靠谱，只要是在4S店正常保养，车子就不会出问题，这点买车的时候真的是省心了不少，这方面德系还真的比不了，国产车今年来的质量可靠性也上来了，希望早点做到丰田的水平。
故障
最近感觉雨刮胶条有点老化了，以前在网上买过其他品牌的胶条自己更换过，但是没过多久就异响，这个东西看着小，但是还是原厂件比较靠谱，换了原产地就不响了，真的不服不行。
吐槽
新款上市很久了，看着就是比老款舒服啊。
购车5年4个月后追加口碑 | 2020-09-20
31500km
行驶里程
9.9L
百公里油耗
免费1次
收费4次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近天气气温比夏季下降得太多了，从35度以上直接下降到20多度，终于可以不开空调出行了，感觉车子的油耗也能够降低不少，最近油价便宜，应该是受到疫情持续的影响，开车的时候也能够节约不少。
保养
开上丰田的车型，正常的里程数去保养就够了，换换机油机滤和其他易损件，就是让人放心使用，不用担心车子那天会把你搁在路上，感觉车子就是一个工具，不用特别去关心它，只要做好本职工作就可以了。
故障
最近天气变化太大了，气温下降后轮胎压力也开始下降，建议有车的人用胎压监测仪器经常检查一下胎压，涉及安全的东西还是不能马虎，丰田虽然有配置胎压监测，但是不能直接显示数值，真的也是让人无语了。
吐槽
最近路上看到新款的车型越来越多了，老款感觉确实跟不上审美了。
购车5年5个月后追加口碑 | 2020-10-21
32000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
10,000.00元
花费
油耗
最近天气越来越冷了，空调除了偶尔用来开始除雾以外，油耗比开空调的时候要低了不少，路况很好的情况，油耗能够降低到8升左右，就丰田2.5升的排量发动机来说，能够做到这个水平，还是挺让人信服的
保养
买车以来一直都是在4S店保养的，感觉丰田能够卖得这么好，跟保养方便便宜是有很大的关系的。都说卖车不挣钱，4S都是通过保养把用户的钱挣回去了，315的时候都爆料过不少保养黑幕。但是丰田的保养都是10000KM做一次，普通日系车都是5000KM就要做一次。价格基本还是和外面连锁店一样的水平，相信4S店的水平和材料质量，以后还是在4S店做。
故障
感觉轮胎的胎压最近有点低，应该是气温降低造成的，自己通过打气气泵加了一些，胎噪的声音又大了一些，是不是应该更换轮胎了。
吐槽
丰田的质量太好了，用户学习了不了修车技能。
购车5年6个月后追加口碑 | 2020-11-22
33000km
行驶里程
9.8L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
10,000.00元
花费
油耗
最近天气越来越冷了，空调除了偶尔用来开始除雾以外，就丰田2.5升的排量发动机来说，能够做到这个水平，油耗比开空调的时候要低了不少，路况很好的情况，油耗能够降低到8升左右，还是挺让人信服的。最新款的混合动力车型能够做到四点几升的水平，这个应该是超低油耗的水平。
保养
开上丰田的车型，正常的里程数去保养就够了，换换机油机滤和其他易损件，就是让人放心使用，不用担心车子那天会把你搁在路上，感觉车子就是一个工具，不用特别去关心它，只要做好本职工作就可以了。
故障
感觉要做一次轮胎换位了，前后轮的磨损有点不一致，感觉还是前后对换一下就好点。看了一下轮胎的磨损花纹情况，估计还能开30000公里以上。
吐槽
新款在大街上看到的越来越多，感觉还没有老款好看，是我的审美变了么。
购车5年7个月后追加口碑 | 2020-12-23
34000km
行驶里程
9.9L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
10,000.00元
花费
油耗
最近天气冷得太多了，平均温度都在5摄氏度以下了，出门穿得像一个包子一样，汽车启动后感觉发动机冷启动的时候像拖拉机一样，但是几分钟后发动机水温上来之后就好多了。天冷了汽车油耗有明显的上升，但是和平常比就上升了0.5升左右，还是比较符合我的预期的。
保养
像去途虎养车做保养了，算了一下价格，和4S店的价格和品质都差不多，但是用的材料要好点。4S店的好处就是如果有什么质量问题，可以索赔，可靠性好点。
故障
车子开了这么多年，除了偶尔有点异响外，补过一次轮胎，感觉还是挺好的，丰田的车子只要是正常保养，按时更换易损件，没有额为的养车负担
吐槽
车子的内饰和现在的车型比起来太LOW了，满满的塑料感，电子配置也很低，丰田感觉出新款吧。
购车5年8个月后追加口碑 | 2021-01-26
35000km
行驶里程
10.5L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
10,000.00元
花费
油耗
最近天气太冷了，以上车就像掉进了冰窖里面一样，开暖风太慢了，还是座椅加热适用些，3分钟左右就可以感觉到温度上来了。没有方向盘加热是硬伤，希望以后买车的时候补上这个缺陷。没有开暖风的时候感觉油耗和正常开区别不大，而且开暖风空气不好长期在这种环境中开车头晕，影响安全。总的来说纯油车在使用上受到温度影响小些，最近看到新闻里面说纯电动车续航里程在冬季被腰斩，感觉技术还是不够成熟啊。
保养
最近有人又在炒作冬季机油乳化的话题，我觉得只要按时定期保养，更换机油，应该是没有这种问题的。车主日常的用车环境，厂家不可能不考虑到，在做车辆耐久性试验的时候，各种极端的环境都是遇到过的，丰田车，正常保养就行了。
故障
导航在冬季有死机的现象
吐槽
配置低，内饰塑料感太强了，没得啥优势。
购车5年9个月后追加口碑 | 2021-02-26
36000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近天气温度上升得挺快的，感觉对车辆的油耗表现是有很大帮助，但是油价涨幅比气温的上涨还要快，希望能够快点把油价降低下去。疫情基本对社会没啥影响了，路面上的堵车情况越来越严重，希望快点出台限行政策。
保养
做了这么多次保养，感觉就是普通的易损件更换和常规的油液更换，质量很好，用车很放心。虽然从绝对性能上来说丰田不占有优势，但是从质量温度性上来说，丰田有着绝对的优势。
故障
故障灯一次都没有亮起过，我还有什么话说，比拼高科技，丰田没优势。但是比质量，就雷克萨斯比他强，想想某些国产韭菜，就不能把产品质量做好一点吗。
吐槽
路面上越来越堵车，大家都在低效率通勤，大多数小汽车里面都是一个人在驾驶，厉行节俭，反对浪费不仅仅是口头的口号，还要大家落在实处上。
购车5年10个月后追加口碑 | 2021-03-28
22000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近天气比较好，温度保持在15-20度之间，对于汽油车来说油耗是最有利的时候。短途行驶的路况很好的情况能搞到9升左右，对于一台老车来说，能达到这个油耗来说是很不错的。
保养
丰田汽车的保养应该是最让普通车主放心安心的，销量大，服务4S店多，只要是正常保养，车子就可以不出毛病的使用，价格公道便宜,网点丰富。
故障
最近感觉车辆雨刮器有点刮不干净了，想去在网购一对换上，找了很多店都没有合适的，原厂的太贵了，希望能搞到合适的便宜货。后雨刮器用得少，所以更好的比较少，有用的就更少了，价格决定一起。
吐槽
路上看到新款的RAV4越来越多了，混合动力的版本也有不少，颜值确实比老款进步了不少，配置和动力水平也有不小的提升。最近听说奇骏的换代车型也快来了，日系集体都更新。
购车5年11个月后追加口碑 | 2021-04-28
23000km
行驶里程
9.8L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
天气不冷也不热，20度上下，政府又有执行限行的政策，路面畅通得一塌糊涂，难得有这么好的油耗表现，大部分时间都是匀速行驶，平均油耗能到7-8个左右，真的是很好的表现了。
保养
丰田的4S店里面已经有新版皇冠的宣传手册了，不过现在更换成立汉兰达版本的皇冠，让人感觉真的是怪怪的，什么时候能出个其他版本的呢。
故障
天气上升后，感觉轮胎的压力有点高了，用胎压监测看了一下，居然快到2.8了，难怪开起来感觉太颠了，把轮胎压力调整到2.5之后，感觉就好多了，没有那么颠了，但是估计油耗会上升一些。
吐槽
新款车型看着真漂亮，但是只限于外观，内饰还是丑得一塌糊涂，丰田的设计师真的是没有毕业吗，要用点心啊，丰田的质量没得话说，但是在高科技的运用，市场宣传上面还有进步的空间。
购车6年后追加口碑 | 2021-05-29
24000km
行驶里程
9.9L
百公里油耗
免费1次
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保养
5,000.00元
花费
油耗
油耗降了，真的降了，让人感动得热泪盈眶。如果是新款车型的用户，可能会鄙视。但是最近的天气比较好，温度保持在20度上下，没有比较奇怪的突然升温和降温。发动机启动后会很快达到比较合适的工作温度，政府道路限行的政策很好，路面上的堵车情况比以前有所缓解，还是比较好的。车辆的油耗表现比以前好了一点，有了明显下降。
保养
自从买车以来一直都是在4S店保养，比较其他的汽车品牌，丰田的售后简直就是良心的表现。完全就是用户买车持有的成本最优解，保养便宜，好养活，没有后顾之忧。
故障
感觉轮胎需要更换了，5年多了，轮胎的里程数还是不多，但是由于年限到啊了，还是需要到时间就更换轮胎，涉及到安全的东西，还是小心谨慎一点好，如果没有问题的话，近期就去换了，心里安定一点。
吐槽
车辆的内饰太丑了，这个没法忍受。
购车6年2个月后追加口碑 | 2021-06-29
25000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近气温开始逐渐上升了，有了夏天到了的味道。开车就需要打开空调了，感觉油耗基本变化不大，但是最近一段时间油价上涨得太厉害了，开车的时候尽量温柔一点，不去急加速，急减速，也能对油耗有很好的表现。
保养
这台车开了6年多，全程都是在4S店进行的保养，价格很实惠，在大多数合资品牌中算是比较低的，相比路边的连锁保养服务店质量有不小的优势，而且能搞在保养履历上有好处，丰田的质量口碑还是很有优势的。
故障
丰田的TNGA以前的架构的车型，最大的优势就是太稳定了，毕竟车型老，零部件质量都是经过很长时间的考验的，对于消费者来说是好事，车就是一个工具而已，好用耐用才是长期持有的优势，这个是值得所有的厂商学习的优势。
吐槽
看到最新款的汉兰达也上市了，加价的传统又要开始了，丰田确实有点飘了，国产竞品加油，希望早日崛起。
购车6年3个月后追加口碑 | 2021-07-31
26000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近天气变化太快了，一会是高温酷暑，一会儿又是狂风暴雨，基本就是一上车就要开空调的样子，油耗还是比较稳定的样子，
保养
从车子买回来到现在一直都是在4S店进行保养，其它品牌的情况我不一样，丰田的保养价格还是挺好的，服务态度好，流程比较正规，有什么问题都能够及时处理好，车子卖得好，老用户的口碑很重要，这点丰田品牌做得很好的。
故障
车辆的质量稳定性很好，只要是正常使用，按时按说明书的要求进行正常保养，丰田车的质量值得用户肯定，新车销量就能够提高，国产品牌现在外观设计水平也上来了，机械部分还有不小的差距，但是如果能够在车辆售后上加强，肯定能够得到消费者的青睐。
吐槽
新一代的RAV4看着真的比老款的好看多，内饰也进化了一个世代，看起来科技感十足，车子真的是新款的比老款好。
购车6年4个月后追加口碑 | 2021-08-31
27000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
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保养
5,000.00元
花费
油耗
这车开了这么多年，油耗啥的已经不是重点，刚提车的时候老觉得油耗高一点还是低一点很重要，但是长期来看，丰田车的油耗表现还是很稳定的，没有大起大落的情况，比较符合预期，只要是正常保养到位，还是很让用户放心使用的。
保养
虽然出保了，但是还是一直都在4S店做的保养，没有别的意思。一是在4S店所有用的材料和维修技术人员都比较让人放心；二是丰田4S店的价格服务价格水平跟自己在外面找其它的店面做差不多；三是店里面还经常做点小活动，能有不少优惠。
故障
故障就是感觉发动机噪音现在启动的一瞬间比以前大多了，也许是我太敏感了吧，冷车启动的时候声音都不小。
吐槽
什么时候丰田也学习一下小米，搞一个原价回购多好，想换个汉兰达了，混沌的东西都不错。
购车6年5个月后追加口碑 | 2021-10-02
28000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
这个车开了6年了，总体来说油耗没有太大的变化，正常保养的结果。丰田的发动机、变速箱的耐用度没的说，还是很好的产品，汽车的油耗一般都会随着车龄的增加而不断增加，这个是老化的原因。正常合理的保养会让油耗长期保持一个比较稳定的水平，长期油耗还是可以的。
保养
马上就要到30000KM的大保养时间了，变速箱油，刹车油，刹车片啥的都需要更换了，正在纠结是到4S店做还是通过途虎之类的APP预约做划算点，丰田的车型好开好保养，许多工作外面的专营店做得并不比4S店差。
故障
偶尔车机有点死机的感觉，启动的时候按屏幕没有啥反应，挂倒挡也没有图像，感觉是坏了，但是过一会就会自己好了，神奇的问题，能够自我修复了。
吐槽
感觉轮胎的更换周期已经到了，但是里程数太少了，现在换有点不划算，能够多用一段时间再换吗，安全心里有点纠结啊。
购车6年6个月后追加口碑 | 2021-11-03
28000km
行驶里程
9.9L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近由于疫情的原因，最近动车比较少，车子的油耗随着天气气温的降低还是有些降低，最近油价飞涨，油耗低还是件不错的事情，开车油耗的高低跟个人习惯有关，每个人的习惯不一样，用处环境不一样，都有不同的油耗表现。总体来说，丰田车型的长期油耗还是比较让人满意的，只要是正常保养，加的油品正规，还是很好的能控制好油耗表现。
保养
正常保养的花费算是比较低的了，各种油液的价格比较低，工时费也不高，易损件的购买也比较方便，渠道多，价格公道，能为用户节约不少时间与金钱，没有谁能和丰田车比长期持有的保养成本。
故障
最近天气变凉了，轮胎感觉气压有点不足，但是无论是用气压表测量还是内置的胎压监测装置，都没有报警，难道是我的感觉不准，冬天到了，应该比正常气压稍微高那么一点，才能保障健康。
吐槽
已经看了新款的汉兰达和皇冠路放，有点选择困难症，下一个车还是丰田。
购车6年7个月后追加口碑 | 2021-12-04
29000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
车子买了这么多年，一直都是正常保养的节奏，4S店的质量还是比较放心。所以油耗都是这么稳定，没有什么大的变化，在现在这个高油价的时代，确实对车主是个利好消息，没有什么比省钱的真香定律更能吸引人。
保养
每次保养都是按照说明书中的标准，里程数和保养时间到了就去做，丰田的车型质量稳定性真的没的说，只要是正常保养，没有啥问题。正常使用就是不会出任何问题，能够做到这种质量稳定性确实对用户是个利好，降低了持有成本。
故障
冬季感觉轮胎的压力有点低了，但是原厂的仪表板上的胎压监测装置只能报警，不能看到真正的数字及温度，我觉得原厂这个设计真的是奇葩，用胎压计量了一下，发现又没有问题，确实不好判断。
吐槽
路上看到不少新款RAV4，内饰和外观确实比老款漂亮多了。
购车6年8个月后追加口碑 | 2022-01-04
29000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
油耗稳定，质量可靠就是丰田的招牌。10升左右的油耗虽然和现在的一些新车型没法比了，但是还是能够一战的，现在的荣放已经开始大规模的使用混合动力黑科技了，油耗有了大幅度的升级。世界上只有两种混合动力，丰田或者其他车型。
保养
丰田的保养比较简单，让人感觉放心。4S店严格按照说明书上推荐的内容来做，不会给用户强推那些没用的保养项目，好的口碑就是这样来的，降低用户的使用成本也是提高用户满意度的一个途径，好的东西就是要多传播才行。
故障
感觉已经到了轮胎需要更换的时间了，虽然公里数不大，轮胎的磨损也不严重，但是根据厂家的建议，只要到了6年以上，无论轮胎的情况怎么样，都需要更换，因为橡胶是有质保期的，老化后影响汽车性能，安全第一，生命至上，这个钱不能省，该换就必须换。但是原厂配的优科豪马轮胎质量好，缺点就是噪音大，备胎一次也没有用过。
吐槽
车机就是个摆设，没啥用处，当个收音机吧。
购车6年9个月后追加口碑 | 2022-02-03
30000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近还是过年么，时间过得真快。车子都用的时间比较多，油耗也比较稳定，没有什么变化。原厂机油的润滑还是那么给力，感觉动力和新车状态差不多，真的技术实力啊。
保养
又快到保养的时间了，但是过年大家都比较忙，4S店也没有人上班，决定节后过一段时间再去吧，人少的话估计还能有点折扣，最近厂家好像在搞活动，说实话丰田的保养确实让人感到省心，没有啥多余的项目，都是为客户的利益则想，感觉很贴心。
故障
感觉轮胎的胎面已经磨损得差不多了，没有什么花纹了，为了安全，虽然里程数没有到，还是提前把轮胎换了把，纠结是换原厂同品牌同型号的轮胎好呢，还是换其他品牌。优科豪马的轮胎不错，就是噪音太大了，影响行车的心情。
吐槽
新款确实比老款漂亮多了，还有我喜欢的混合动力。努力工作挣钱，早日换个皇冠陆放。
购车6年10个月后追加口碑 | 2022-03-06
31000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
快6年车龄的老车了，感觉还是那么顺畅，行驶公里数不大，各种保养也很及时，丰田车的质量真的杠杠的，汽车作为一个工具，能够很好的满足用户的需求就是好车，好开耐用，油耗低才是王道，开了这么久，油耗始终保持在10左右，确实是很好的质量水平。
保养
定期保养严格按照说明书上面的保养时间来做，4S店的保养就是定期更换油液和各种易损件就好了，我们没有过度保养的需求。车辆的持有费用低才是王道，能够真的给用户省钱。豪车是好，但是维保费用太高，一般人养车真的费劲 。
故障
丰田的质量稳定性真的强得可怕，没有谁可以媲美，这么多年的老车，硬是没啥故障。不像有些品牌，时间长点不是这里出问题，就是那些地方出毛病。车主把车买来之后就高兴两天，提车那天和卖车那天。
吐槽
车机还是一如既往的那么难用。
购车6年11个月后追加口碑 | 2022-04-05
32000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近天气变化快，气温迅速上升下降，感觉人都有点适应不过来了，但是油耗的变化就是不大。难道就是因为我的精心保养和丰田的精湛工艺的原因。
保养
保养就是正常更换油液，易损件。丰田车的质量真的是太好，没有谁知道人家是怎么设计的。就行高明的厨师一样，同样的食材，普通人做得和高手做出来的就是不一样。丰田很多的设计就是在不断的用户反馈中不断改进，再优化设计出来的，开不坏的丰田车真的不是吹牛。
故障
最近因为疫情的原因，大部分时间没法出门，车子也开得少，里程数少量增加中，如果没有疫情，世界和平，该是多美美好的事情啊。
吐槽
丰田的车机真的太垃圾了，跟现在的造车新势力没法比，和一些进化快的国产车型也没有办法比较。开发一个好用的车机系统真的很难吗。
购车7年后追加口碑 | 2022-05-07
30000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
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保养
5,000.00元
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油耗
最近由于疫情的原因，最近动车比较少，车子的油耗随着天气气温的降低还是有些降低，最近油价飞涨，油耗低还是件不错的事情，开车油耗的高低跟个人习惯有关，每个人的习惯不一样，用处环境不一样，都有不同的油耗表现。总体来说，丰田车型的长期油耗还是比较让人满意的，只要是正常保养，加的油品正规，还是很好的能控制好油耗表现。
保养
马上就要到30000KM的大保养时间了，变速箱油，刹车油，刹车片啥的都需要更换了，正在纠结是到4S店做还是通过途虎之类的APP预约做划算点，丰田的车型好开好保养，许多工作外面的专营店做得并不比4S店差。
故障
车辆的质量稳定性很好，只要是正常使用，按时按说明书的要求进行正常保养，丰田车的质量值得用户肯定，新车销量就能够提高，国产品牌现在外观设计水平也上来了，机械部分还有不小的差距，但是如果能够在车辆售后上加强，肯定能够得到消费者的青睐。
吐槽
新一代的RAV4看着真的比老款的好看多，内饰也进化了一个世代，看起来科技感十足，车子真的是新款的比老款好。
购车7年1个月后追加口碑 | 2022-06-08
33000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
油耗还是很实际的，汽油车时代快被电动车取代了。但是汽油车在能量的补给方式上还是比电动车好多了，节假日在高速服务器的充电桩上都是上演全武行，看着就心焦。丰田现在还没大规模推出纯电动车。RAV4的油耗口碑一直都很好，长期使用很稳定，用户的持有使用成本都很低，确实是家用车的合适选择。
保养
如果说我这么多年都只是在4S店体系内进行基础保养你信吗，从来没有更换过大的零件，还是很好的，如果可以的话，下一辆汽车还是丰田品牌。在耐用性上，只要是正常保养，使用合格的零部件产品，丰田的质量可靠性值得推荐。
故障
感觉轮胎的磨损快到极限了，如果可以的话，还是应该把轮胎做一个前后换位，平衡一下磨损。对车辆的长期保养也有好处。再有就是车机系统太老旧了，与现在的时代完全脱节了，没有任何联网使用的功能。
吐槽
新款确实漂亮，想去4S店置换一个新车了。
购车7年2个月后追加口碑 | 2022-07-08
34000km
行驶里程
11.0L
百公里油耗
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保养
4,000.00元
花费
油耗
这个车的油耗确实比较稳定，一直都是10升上下。最近天气太热了，一上车就需要打开空调开关，确实对油耗有点负面影响，油耗大概要上升1升左右，如果天气能够降低点温度，还是能够最最大程度的降低油耗的。
保养
保养来说真的很简单，丰田的车型对保养来说是最简单的，只要能够在说明书的指导下进行保养，车子就会保持正常工作没有问题。只要是机油、滤清器、易损件按照正常保养周期进行更换，就没有任何问题。车子好开，保养便宜、能够正常使用，就是能够给车主省钱，提高用户的忠诚度。
故障
感觉轮胎的更换周期快到了，车子开了这么多年，轮胎一直正常服役没有问题，但是为了安全考虑，确实应该更换了，但是纠结是换什么品牌型号，原厂没错，但是
吐槽
新款的混合动力太诱人了，在高油价的时代能够节约燃油，就是为用户省钱啊，老款为什么不上呢。
购车7年3个月后追加口碑 | 2022-08-08
33500km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近天气太热了，都是连续40度以上的高温，没有啥好说的，上车就要开空调。如果是停在太阳下面，启动后开空调，温度调节到最低，也要5分钟左右才能舒适。油耗感觉比正常运行还要高1升左右，也能够接受，丰田车的空调系统还是比较让人满意的。
保养
汽车保养就是按照保养手册上的说明书做，多的项目都必要，正常使用没有问题。其实在外面的专修店做的话，和4S店差不多，能够做的都要做，价格也没有啥优势。我觉得还是在4S店做保养好点，能够把车子的所有隐患都排除。
故障
新款的车型在路上这么多，感觉还是比老款的好看多了，但是老款的质量稳定性太好了，这么多年来，保养一直都是正常保养，没有做过任何额外的项目，省心省钱啊。
吐槽
车机太古老了，除了一个收音机外，不能爱装任何软件，倒车影像的稳定性不错，但是分辨率太低了。
购车7年4个月后追加口碑 | 2022-09-07
34000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
天气终于变凉快了，从40多度的高温一下子降低到20多度的环境，还真的是难以适应的。好处就是一上车不用开空调了，还是很好的，对油耗也很好。估计能够降低1升左右的油耗，没有人能够拒绝油耗低的车辆，质量也不错。
保养
丰田的保养比较简单，还是我们看到的那样。只要按时按说明书上的保养时间表去4S店做保养就行了，还是很实惠的，一般就是换易损件而已，大件的质量稳定性很好，还是很让人放心的。
故障
现在轮胎感觉到有点磨损到位了，老车换轮胎没有必要一定要换原厂的原品牌的，只要是合格品牌，价格便宜点的就好，还是简单点好，正常更换就行了。
吐槽
丰田的质量太好了，主要部件就没有出过任何问题，让我换车的理由都没有，确实是居家的好帮手。消费者的最爱。
购车7年5个月后追加口碑 | 2022-10-08
32000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
3,000.00元
花费
油耗
最近天气秒变，从35度直接变化到15度，一下子从夏天到冬天。从开空调的季节直接变到开座椅加热了。
保养
保养很让人省心，无论是在外面的专修店做保养，还是在4S店做，只要用的材料是正品，不用差的技师，车子的表现一直都是让人很放心的表现。机油、机滤、空滤等东西，完全按照说明书上的要求来做就没有任何问题。
故障
车子开了这么多年，除了正常使用，按要求的时间更换各种易损件，没有任何问题，确实是家庭使用的好帮手。都说丰田的车子可以传家都开不坏，这个真的不是吹牛，没有人为的损坏的话真的是怎么都很难把丰田车开坏了。没有故障的车子开起来最让用户放心使用，高科技的东西太多啦确实搞不明白。
吐槽
新款的外观、内饰确实甩老款好几条街，时代确实是进步了。
购车7年6个月后追加口碑 | 2022-11-07
33000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近天天封在家里，就是步行到小区物管处做核算，一点意思都没有，车子停在车库里面没有动，还是0油耗啊，这种日子已经过了很久了，真的希望阴霾早点散去啊
保养
丰田的保养还是挺人性化的，真的很便宜，让用户很放心的使用，没有其他的额外项目，上次我去4S店，要求把轮胎换了，本来都已经下单了，但是店里面的技师一检查，发现还能跑好几万公里，我真的无语了，居然为了用户着想，钱都不想争了，确实良心店，下次一点要支持一下。
故障
没有故障就是丰田的最大特色，没有啥需要用户担心的地方，我们没有啥高科技，但是好用耐用就是丰田汽车最好的招牌功能，用户粘性好，二次购车选择丰田的车主很多的。
吐槽
丰田的电子设备确实是太落后了，没有和现在这个智能化时代结合起来，太拉胯了。
购车7年7个月后追加口碑 | 2022-12-08
33500km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
5,000.00元
花费
油耗
最近一个月真的是太魔幻了，天天被封在家里面，哪里也去不了，口罩的原因盼着想出去转转，但是看看天天的感染数据，又觉得还是呆在家里最安全，用车就不要想了，小区门口都出不去，第一次实现了0油耗，真是奇迹般的感受。12月初突然就传来了解封的消息，让大多数人都没有想到的结果，但是这种经历希望就只有这一次就够了，耐心都快磨光了。车子不错哦，下楼去车库点火，一次就点燃了，也没有报故障码，真心挺好的。
保养
今年的保养只做了一次，然后就是断断续续的封控，2-4周不等的时间，想出门都没有办法，保养也就没有以前那样的频率了，感觉还好，车子能够正常启动。
故障
解封后第一次点火就着车了，丰田的品质值得信赖。
吐槽
电子系统太垃圾了，就能听歌和收音机，一点移动互连的元素都没有。
购车7年8个月后追加口碑 | 2023-01-09
33000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
5,000.00元
花费
油耗
这个车开了这么多年了，油耗还是一如既往的稳定在10升左右，厂家的设定确实很科学，只要是正常保养，按说明书规定的时间去更换易损件，真的不用用户过多的担心油耗，最近冬季热车的时候多了一些，感觉油耗可能有一点升高，但是不明显，比电车好得多，不用担心续航里程打个对折。
保养
保养很简单，说明书上的保养手册里面有啥就做啥，厂家也没有多余的项目推荐，让人一直都比较放心。本来在外面的专业修车店做保养也是可以的，材料可以自己带，但是在4S店保养就是让人放心一些，价格差距也不大，还是原厂保养比较好。
故障
最近发生了电瓶无电的情况，也许是电瓶的使用时间到了，这个是易损件，建议购买一个靠谱的品牌，其他故障还真没有遇到过。
吐槽
电子设备真的是太老旧了，只能听歌，其他的高科技设备一概没有，好处就是太稳定了。
购车7年9个月后追加口碑 | 2023-02-09
34000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
6,000.00元
花费
油耗
最近冬季用车比较频繁，但是油耗还是一如既往的稳定，这台车用了这么多年了，质量稳定性确实值得称道，燃油车的时代丰田王者地位不可动摇确实有内在的原因。
保养
保养对丰田车主来说就是件特别简单的事情，只要简单的按照说明书上面的周期更换油液和易损件就行了，车子就会正常的工作下去，对用户的日常使用特别友好。
故障
这么多年的用车体验确实太棒了，丰田车真的是神器般的存在，可以传家使用。但是丰田的电子设备确实比较拉胯了，没有谁知道丰田的设计师的脑回路是怎么想到的。机械部分的素质超高，电子设备的可用性就是让人感动。跟现在的国产车没法比，和造车新势力比也差得太远了。
吐槽
新的一代RAV4车型出来了，老款的看起来也没有那么难看，就是配置太低了。
购车7年10个月后追加口碑 | 2023-03-11
34000km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
收费5次
保养
50,000.00元
花费
油耗
天气一天一天开始升温了，周围的花儿也都开放了，有时间的话带着家人到郊外踏青确实不错，车子的油耗还是挺好的，虽然没有现在这些复杂的新技术，但是胜在稳定可靠，油耗综合起来不高，对用户很友好。
保养
丰田的保养是出了名的便宜，没有其他乱七八糟的推荐项目，所有的都是厂家在汽车说明书上写明的项目，按照保养周期来做的话，车子的质量稳定性确实让人称道。
故障
没哟故障的车就是好车，丰田品牌的质量稳定性确实值得用户称道，能够做到世界销量第一的品牌，在质量稳定上确实比较牛，汽车是由这么多零部件组成的，在长期使用中不出问题，才是对用户最好的品牌，搞那么些花里胡哨的功能，用户使用机率不高确实没有啥用处。
吐槽
现在新车在巨幅降价，会不会对老车的保值率产生影响。
购车7年11个月后追加口碑 | 2023-04-10
33500km
行驶里程
9.8L
百公里油耗
免费1次
收费6次
保养
6,000.00元
花费
油耗
最好的季节到了，汽车启动后也不需要热车，简单的慢速启动后就上路了，油耗也能慢慢的降下来了，这车的油耗真的是太稳定了，只要是车主做好日常保养，就能做得到很合理的油耗，虽然和现在的混合动力的车型油耗没法比较，但是和通平台的汽油车比较起来，还是很有优势的。
保养
最近又去做了一次保养，还是很放心，在4S店使用的东西都是原厂正品，保养完之后还是很顺畅的，发动机声音小，震动不大，变速箱使用升降档灵敏顺畅，有很多人喜欢丰田车，就是觉得它的保养便宜，用户持有成本低。
故障
没有问题的车就是好车。
吐槽
新款的车型都是油电混合动力的，6AT车型还是很先进的变速箱，但是油耗确实比纯汽油机的车型好太多了，底层平台不一样就是好东西，用户喜欢就好。