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2.1
汽车空调概述
2.2
汽车空调制冷原理
2.2.1
制冷技术基础
2.2.2
制冷剂
2.2.3
冷冻机油
2.2.4
汽车空调制冷系统的工作原理
2.3
汽车空调制冷系统构造
2.4
汽车空调取暖与配气系统
2.5
汽车空调系统的电气控制
2.6
汽车空调自动控制系统
2.7
汽车空调维修保养技术
2.8
关于空调的SPX
2.9
汽车空调系统故障检修
3.1
汽车车身安全系统——安全气囊部分
3.2
汽车车身安全系统——电动车窗部分
汽车空调制冷系统的工作原理
蒸气压缩式制冷装置，是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器这四大部件加上一些辅助设备，用管道依次联接组成的。
压缩机运转进，将蒸发器内产生的低温蒸气吸入气缸，以过压缩后，使蒸气的压力和温度增高后排入冷凝器。
在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸气与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体，然后流入干燥贮液器，并过滤流出。
经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的汽液混合状态进入蒸发器。
在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾气化，吸取车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。
这样，制冲剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。
客车制冷装置
旁通回路的作用是制冷量调节，可根据热负荷大小来调整制冷量大小。
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