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2.1
汽车空调概述
2.2
汽车空调制冷原理
2.3
汽车空调制冷系统构造
2.4
汽车空调取暖与配气系统
2.5
汽车空调系统的电气控制
2.6
汽车空调自动控制系统
2.7
汽车空调维修保养技术
2.7.1
汽车空调系统的日常维护
2.7.2
常用检修工具及设备
2.8
关于空调的SPX
2.9
汽车空调系统故障检修
3.1
汽车车身安全系统——安全气囊部分
3.2
汽车车身安全系统——电动车窗部分
汽车空调系统的日常维护
汽车空调系统的日常维护
清洁冷凝器，定期检查冷凝器的正面有无弯曲的翅片和异物。若有翅片弯曲可用尖嘴钳小心地扳直。有异物，应用硬毛刷清除。
检查制冷剂是否泄漏，因为压缩机的机油和制冷剂是一起在系统中传送的，所以制冷剂泄漏时，必然会将机油带出，在泄漏处留下油迹。特别要检查各软管和接头处是否有油迹，如发现油迹说明系统已有泄漏，应进行修理。
检查压缩机皮带的松紧度，定期检查压缩机皮带的松紧程度及其使用状态。若发现皮带与皮带伦接触的侧面发亮，则说明皮带打滑。应检查皮带是否过松，检查时用手指用力下压，皮带应下弯12-15mm。
检查制冷剂是否足够，定期检查制冷剂是否充足可以通过玻璃观察、孔观察制冷剂的状况。
定期开动空调机，至少5min/周，使机内零件得到润滑，并可防止软管硬化。
充注制冷剂的注意事项
操作时要注意避免直接接触制冷剂，因为它会冻伤人体，一旦大量液态制冷剂接触皮肤，要马上用冷水冲洗。
修理制冷系统要在通风良好的地方进行，因为制冷剂无色无味，它会使人因缺氧而悬息。
制冷剂碰到明火会产生有毒的光气，使用时要注意不可接触到火源。
制冷剂遇到空气中的水分会产生腐蚀性，可使金属失去光泽，因此在工作时不可使排出的液态制冷剂与有光泽的金属接触。
空调润滑油与制冷剂是完全溶解的，因此在排放制冷剂时要缓慢进行，以免润滑油与制冷剂一同放出。
为了避免爆炸的危险，不允许在空调管路或部件附近焊接或用热蒸汽清洗。
注意
制冷剂必须直立，以防止罐中的液态制冷剂进入压缩机而引起“液击”事故。
充注时压力表组的高压阀门绝对不能打开，否则会使系统中高压制冷剂倒流入制冷剂罐，造成罐内压力增大，发生制冷剂罐爆裂的危险。
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