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压缩机的工作原理

汽车空调压缩机作用与工作过程

  1. 汽车空调压缩机的作用:抽吸作用、循环泵作用、压缩作用。

  2. 活塞式压缩机的工作过程

  • 图3-1表示了活塞式压缩机工作时的4个实际过程

发展趋势

  • 轻量化

  • 高效化、变排量化

  • 高速化

  • 电子化

  1. 压缩过程  当活塞处于最下端位置I—I(称为下止点或下死点)时,气缸内充满了从蒸发器吸入的低压制冷剂蒸气,吸气过程结束。

  2. 排气过程  活塞继续向上运动,气缸内的蒸气不再升高,而是不断地经过排气阀向排气管输出,直到活塞运动到最高位置Ⅲ—Ⅲ(称为上止点或上死点)时排气过程结束。

  3. 膨胀过程  当活塞运动到上止点位置时,由于压缩机的结构及制造工艺等原因,活塞顶部与汽阀座之间存在一定的间隙。活塞位置由Ⅲ—Ⅲ移动到Ⅳ—Ⅳ的过程称为膨胀过程。

  4. 吸气过程  当活塞运动到Ⅳ—Ⅳ位置时,进气阀门自动打开。活塞继续向下运动时,低压蒸气便不断地由蒸发器经吸气管和吸气阀进入气缸,直到活塞到达下止点Ⅰ—Ⅰ时的位置为止。 

压缩机经过压缩、排气、膨胀和吸气四个过程,将蒸发器内的低压蒸气吸入使其压力升高后排入冷凝器,完成抽吸、压缩和泵送制冷的作用。

  • 压缩机的排气量及其影响因素

压缩机在单位时间内所输出的蒸气量称为压缩机的输气量,简称排量,是标志压缩机工作能力大小的一个参数。

  • 影响压缩机输气系统λ的因素有以下四方面

  1. 压缩机气缸中的余隙容积;

  2. 进、排阀门的阻力;

  3. 气缸壁与制冷剂之间发生的热交换;

  4. 压缩机的漏气损失。

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